Kingsong KS16X: различия между версиями
Ntimofeev (обсуждение | вклад) |
Ntimofeev (обсуждение | вклад) (→Тремор) |
||
| Строка 38: | Строка 38: | ||
====Ручка не фиксируется==== | ====Ручка не фиксируется==== | ||
===Тремор=== | ===Тремор=== | ||
Неожиданно возникшие "подергивания" колеса вперёд-назад, вибрация при движении. | |||
Возможные причины: | |||
====Очень злая резина==== | |||
//Вставить картинку внедорожной резины, типа pirelli scorpion | |||
====Недостаточная затяжка винтов, стягивающих стойки==== | ====Недостаточная затяжка винтов, стягивающих стойки==== | ||
Ось мотор колеса фиксируется в стойках затяжкой двух вертикальных винтов, соединяющих половины стоек. С завода не всегда нанесён фиксатор резьбы. Рекомендуется переборка с протяжкой и сборкой на красный\синий фиксатор резьбы. | |||
//Добавить схему или фото с отметкой винтов | |||
====Недостаточная затяжка винтов, притягивающих корпус к стойкам==== | ====Недостаточная затяжка винтов, притягивающих корпус к стойкам==== | ||
Мотор со стойками крепится к корпусу 10 винтами, по 5 с каждой стороны. | |||
Рекомендуется аккуратная протяжка, важно не раздавить пластик корпуса. Фиксатор резьбы применять не рекомендуется, ввиду разрушения пластика корпуса при контакте с фиксатором резьбы. | |||
====Повреждение корпуса в зоне стыка со стойками==== | ====Повреждение корпуса в зоне стыка со стойками==== | ||
Возможны различные варианты повреждения корпуса, от повреждения отверстий для винтов до выламывания "стаканов" под стойки от корпуса. При разборе необходимо визуально контролировать целостность, в том числе всех углов. | |||
//необходимо добавить иллюстрации с примерами | |||
Типовое решение: | |||
"Стаканы" изготовленные из алюминия, соединенные с пластинами, заходящими под аккумулятор. | |||
//Необходимо добавить иллюстрации | |||
Данное решение было разработано в мастерской DrivePro, Киев | |||
На данный момент аналогичное решение доступно в сервисе "Ателье Уникального Транспорта", https://t.me/BuldozerOffMind | |||
Установка в качестве профилактики не рекомендуется. | |||
Версия от 18:52, 6 января 2023
Характеристики:
Тип аккумулятора Li-Ion LG ICR18650MJ1
Время зарядки 15 ч
Вес устройства 23.5 кг
Зарядное напряжение 84 В
Мощность 2200 Вт
Емкость аккумулятора 1554 Втч
Максимальная скорость 50 км/ч
Телескопическая ручка Есть по центру
Колонки и музыка 4 динамика + 1 низкочастотный
Диаметр колеса 17"
Типовые проблемы
Повреждение ручки
Ручка отвалилась
Ручка не фиксируется
Тремор
Неожиданно возникшие "подергивания" колеса вперёд-назад, вибрация при движении. Возможные причины:
Очень злая резина
//Вставить картинку внедорожной резины, типа pirelli scorpion
Недостаточная затяжка винтов, стягивающих стойки
Ось мотор колеса фиксируется в стойках затяжкой двух вертикальных винтов, соединяющих половины стоек. С завода не всегда нанесён фиксатор резьбы. Рекомендуется переборка с протяжкой и сборкой на красный\синий фиксатор резьбы. //Добавить схему или фото с отметкой винтов
Недостаточная затяжка винтов, притягивающих корпус к стойкам
Мотор со стойками крепится к корпусу 10 винтами, по 5 с каждой стороны. Рекомендуется аккуратная протяжка, важно не раздавить пластик корпуса. Фиксатор резьбы применять не рекомендуется, ввиду разрушения пластика корпуса при контакте с фиксатором резьбы.
Повреждение корпуса в зоне стыка со стойками
Возможны различные варианты повреждения корпуса, от повреждения отверстий для винтов до выламывания "стаканов" под стойки от корпуса. При разборе необходимо визуально контролировать целостность, в том числе всех углов. //необходимо добавить иллюстрации с примерами Типовое решение: "Стаканы" изготовленные из алюминия, соединенные с пластинами, заходящими под аккумулятор. //Необходимо добавить иллюстрации Данное решение было разработано в мастерской DrivePro, Киев На данный момент аналогичное решение доступно в сервисе "Ателье Уникального Транспорта", https://t.me/BuldozerOffMind Установка в качестве профилактики не рекомендуется.
